Die beiden Teile (ost/west) der seit 1969 bzw. 1971 stehenden Antonienbrücke im Westen der Stadt Leipzig, welche nach Grünau führt, wurde am 15. Dezember für den Verkehr sowie die LVB Straßenbahn gesperrt. Rechts neben der Brücke wurde in stadtauswärtiger Richtung ein Erdwall aufgeschüttet, um Straßenbahn, Fußgänger sowie Fahrzeuge in eben genannte Richtung (stadtauswärtig) fahren zu lassen.
Hier mehr Informationen.
www.leipzig.de
www.henning-uhle.eu
www.lvz-online.de
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – Gesperrt für LVB und Fahrzeuge, die Straßenbahnschienen werden umgelegt, sodaß diese auch über den Wall fahren kann |
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – kein Verkehr mehr auf der Brücke |
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – die Schienen der Tram werden umgelegt |
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – Blick von unten auf die alte Brücke |
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – auf dem neu aufgeschütteten Erdwall – Fahrbahn für PKW und Fußgänger sowie Radfahrer wurden geschaffen |
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – Blick von der Behelfsbrücke auf die „Alte“ |
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – Stahlbeton über den Eisenbahngleisen |
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| Antonienbrücke 21.12.2014 – an den Gleisen für die Tram werden letzte Arbeiten durchgeführt |
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| Antonienbrücke 03.01.2015 – seit geraumer Zeit fährt auch die LVB Tram über die Behelfsbrücke |
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| Antonienbrücke 03.01.2015 – Blick von der alten Antonienbrücke auf die Strassenbahn, die gerade auf der Hilfsbrücke fährt |
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| Antonienbrücke 03.01.2015 – Fahrzeuge und Tram auf der Brücke |
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| Tram in Richtung Diezmannstraße – Fahrzeuge in Richtung Brünner Straße am 03.01.2015 |
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| Die Antonienbrücke am 22.01.2015 in Richtung Grünau – die alten Straßenbahnschienen sind schon raus, offensichtlich wird der Beton abgetragen |
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| reges Treiben auf der Brücke in Richtung Adler am 22.01.2015 |
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| Blick von unten auf den letzten Teil der noch stehenden Antonienbrücke am 11.02.2015 |
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| der stadteinwärtige Teil der Brücke ist am 11.02.2015 fast abgerissen |
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| Hier noch der nach Grünau führende Teil der Brücke am 11.02.2015 – dieser steht noch, das abtragen dürfte sich wegen den darunter liegenden Bahngleisen schwieriger gestalten |
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| Die Brücke ist am 28.02.2015 nicht mehr vorhanden – zumindest eine Seite davon |
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| Die Brücke am 16. März 2015 – mehrere Teile über den Bahnschienen sind schon abgehoben – das letzte Teilstück wird gerade für den Kran vorbereitet |
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| Die letzten Teile der Brücke am Sonntag, den 22 März 2015 |
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| Aufnahme vom 16.04.2015 – alle Betonpfeiler sind weg |
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| 16.04.2015 in Richtung Adler – ein neues Segment wird offensichtlich schon errichtet |
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| 13.07.2015 – auch in der Mitte der Brücke passiert etwas, ein Brückenträger wird errichtet |
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| 13.07.2015 |
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| 11.12.2015 |
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| 11.12.2015 |
